На Камчатке начинается подготовка к строительству детского оздоровительного лагеря «Вулкан»
На полях Восточного экономического форума губернатор Камчатского края Владимир Солодов и президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин подписали итоговое соглашение о строительстве детского оздоровительного лагеря «Вулкан». Он будет расположен на территории Раздольненского сельского поселения, в границах туристско-рекреационного комплекса «Зеленовские озерки».
Лагерь сможет единовременно принимать до 224 детей в смену, включая до 14 ребят по инклюзивной программе.
Общая площадь зданий и сооружений «Вулкана» составит 16 000 кв. м. Здесь будет несколько территорий, включая площадки для занятий спортом и проведения массовых мероприятий, а также комплекс с краеведческим уклоном «Спутник», где дети смогут пожить в национальных жилищах – яранге, чуме и юрте.
Реализация проекта ведется за счет средств ВТБ.
Напомним, ранее была подписана декларация о намерении реализовать совместный проект.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.