На Камчатке начинается подготовка к строительству детского оздоровительного лагеря «Вулкан»
На полях Восточного экономического форума губернатор Камчатского края Владимир Солодов и президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин подписали итоговое соглашение о строительстве детского оздоровительного лагеря «Вулкан». Он будет расположен на территории Раздольненского сельского поселения, в границах туристско-рекреационного комплекса «Зеленовские озерки».
Лагерь сможет единовременно принимать до 224 детей в смену, включая до 14 ребят по инклюзивной программе.
Общая площадь зданий и сооружений «Вулкана» составит 16 000 кв. м. Здесь будет несколько территорий, включая площадки для занятий спортом и проведения массовых мероприятий, а также комплекс с краеведческим уклоном «Спутник», где дети смогут пожить в национальных жилищах – яранге, чуме и юрте.
Реализация проекта ведется за счет средств ВТБ.
Напомним, ранее была подписана декларация о намерении реализовать совместный проект.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.