Санкт-Петербург. На реализацию проектов
Корпорация «Строймонтаж» возьмет в Амстердамском банке кредит в размере $30 млн.
В начале 2005 года в Санкт-Петербургском филиале Альфа-банка для корпорации «Строймонтаж» была открыта кредитная линия в размере $7,4 млн. В сентябре 2005 года Амстердамский Торговый Банк Н.В. (Amsterdam Trade Bank N.V.), дочерний банк Альфа-банка, принял решение о кредитовании корпорации «Строймонтаж» в размере $30 млн. Кредит выдан сроком на 5 лет с возможной пролонгацией до 8 лет, размер процентной ставки не разглашается. Полученные средства будут направлены корпорацией «Строймонтаж» на реализацию строительных проектов в России и в Европе, сообщили в совместном заявлении региональной дирекции ОАО «Альфа-банк» по связям с общественными организациями и рекламе и отделе по связям с общественностью корпорации «Строймонтаж».
Санкт-Петербургский филиал Альфа-банка основан в сентябре 1997 года. Валюта баланса Санкт-Петербургского филиала Альфа-банка филиала на 1 сентября 2005 года составила 15,3 млрд руб., кредитный портфель – более 8,5 млрд руб. Среди корпоративных клиентов Санкт-Петербургского филиала Альфа-банка – торговые компании, предприятия строительной индустрии, машиностроения, судостроения, приборостроения как в гражданской, так и в оборонной сфере. На 1 сентября 2005 года количество клиентов-частных лиц в Санкт-Петербургском филиале Альфа-банка составило 66 тыс. Санкт-Петербургский филиал Альфа-банка эмитировал около 24 тыс. международных пластиковых карт. В сентябре 2005 года банк предложил клиентам кредитные карты. В настоящее время функционирует 23 банкомата открытого доступа, из них 14 работают в круглосуточном режиме.
Амстердамский Торговый Банк Н.В. основан в ноябре 1994 года, имеет генеральную лицензию Центрального банка Нидерландов. С марта 2001 года Альфа-банк является владельцем 100% акций банка. АТБ специализируется на финансировании торговых операций между Россией, странами СНГ и другими странами, в первую очередь, участниками Европейского союза. Также АТБ осуществляет банковское обслуживание и финансовую поддержку российского бизнеса за рубежом и содействует осуществлению западных инвестиций в экономику России и стран СНГ. В ноябре 2004 года Альфа-банк увеличил уставный капитал дочернего банка до 82 млн евро. Дополнительная капитализация АТБ была проведена в связи со значительно возросшим объемом операций банка в 2004 году.
Корпорация «Строймонтаж» основана в 1994 году в Санкт-Петербурге. К деловым интересам корпорации относятся строительство типового кирпично-монолитного жилья, строительство элитной и коммерческой недвижимости, разработка строительных и инвестиционных проектов, управление недвижимостью. В Ассоциацию «Корпорация "Строймонтаж"» входят ЗАО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж-Проект», ООО «Строймонтаж-Электро», ООО «УК "Альянс-Менеджмент"», ООО «АЖУР», ООО «ИИЦ "Стирлинг-Технологии"» и другие компании, обеспечивающие реализацию инвестпроектов. В жилищном строительстве корпорация сегодня реализует в Санкт-Петербурге порядка 20 проектов, выступая застройщиком, генподрядчиком и инвестором с объемом ввода около 100 тыс. кв. м в год. Дочерняя компания корпорации «Строймонтаж» во Франции – HERMITAGE Immobilier – реализует в пригородах Парижа 2 девелоперских проекта общей площадью около 50 тыс. кв. м.
Источник: РБК
Санкт-Петербургский филиал Альфа-банка основан в сентябре 1997 года. Валюта баланса Санкт-Петербургского филиала Альфа-банка филиала на 1 сентября 2005 года составила 15,3 млрд руб., кредитный портфель – более 8,5 млрд руб. Среди корпоративных клиентов Санкт-Петербургского филиала Альфа-банка – торговые компании, предприятия строительной индустрии, машиностроения, судостроения, приборостроения как в гражданской, так и в оборонной сфере. На 1 сентября 2005 года количество клиентов-частных лиц в Санкт-Петербургском филиале Альфа-банка составило 66 тыс. Санкт-Петербургский филиал Альфа-банка эмитировал около 24 тыс. международных пластиковых карт. В сентябре 2005 года банк предложил клиентам кредитные карты. В настоящее время функционирует 23 банкомата открытого доступа, из них 14 работают в круглосуточном режиме.
Амстердамский Торговый Банк Н.В. основан в ноябре 1994 года, имеет генеральную лицензию Центрального банка Нидерландов. С марта 2001 года Альфа-банк является владельцем 100% акций банка. АТБ специализируется на финансировании торговых операций между Россией, странами СНГ и другими странами, в первую очередь, участниками Европейского союза. Также АТБ осуществляет банковское обслуживание и финансовую поддержку российского бизнеса за рубежом и содействует осуществлению западных инвестиций в экономику России и стран СНГ. В ноябре 2004 года Альфа-банк увеличил уставный капитал дочернего банка до 82 млн евро. Дополнительная капитализация АТБ была проведена в связи со значительно возросшим объемом операций банка в 2004 году.
Корпорация «Строймонтаж» основана в 1994 году в Санкт-Петербурге. К деловым интересам корпорации относятся строительство типового кирпично-монолитного жилья, строительство элитной и коммерческой недвижимости, разработка строительных и инвестиционных проектов, управление недвижимостью. В Ассоциацию «Корпорация "Строймонтаж"» входят ЗАО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж-Проект», ООО «Строймонтаж-Электро», ООО «УК "Альянс-Менеджмент"», ООО «АЖУР», ООО «ИИЦ "Стирлинг-Технологии"» и другие компании, обеспечивающие реализацию инвестпроектов. В жилищном строительстве корпорация сегодня реализует в Санкт-Петербурге порядка 20 проектов, выступая застройщиком, генподрядчиком и инвестором с объемом ввода около 100 тыс. кв. м в год. Дочерняя компания корпорации «Строймонтаж» во Франции – HERMITAGE Immobilier – реализует в пригородах Парижа 2 девелоперских проекта общей площадью около 50 тыс. кв. м.
Источник: РБК
Перед Петербургом стоит выбор: между асфальтированием территорий и мощением тротуарной плиткой.На состоявшемся в среду, 7 сентября, круглом столе «Дорожные одежды Петербурга: актуальные проблемы и пути их решения» представители городских властей, бизнеса и научных кругов обсуждали проблемы благоустройства дворов и пешеходных зон.
В 2004 году в Санкт-Петербурге был принят ряд программ, в рамках которых осуществляется ремонт городских тротуарных и дорожных покрытий. Среди них – «Концепция развития пешеходных территорий исторического центра Санкт-Петербурга», «Адресная программа благоустройства внутридворовых территорий на 2005-2010 годы», «Перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга на 2004-2008 годы». Однако при их реализации зачастую ценовой фактор превалирует над фактором качества.
В стремлении максимально снизить затраты при обустройстве внутридворовых территорий и пешеходных зон города мало внимания обращается на то, насколько качественные материалы при этом используются, высока ли квалификация рабочих подрядных организаций, соблюдаются ли все технологические нормы при укладке асфальта, тротуарной плитки или мощении природным камнем, правильно ли ведется дальнейшая эксплуатация. Как известно, скупой платит дважды, и подобный подход приводит к необходимости постоянно поновлять или даже переделывать работы по благоустройству территорий.
«Территории должны благоустраиваться таким образом, чтобы снизить эксплуатационные затраты в будущем, – поставил задачу вице-губернатор Александр Вахмистров, принимавший участие в работе круглого стола.
Ее решение зависит от нескольких составляющих – выбора материала, качества дорожных работ, правильной эксплуатации.
По данным, приведенным директором Ассоциации «ДОРМОСТ» Кириллом Ивановым, фактически перед городом стоит выбор между асфальтированием территорий и мощением тротуарной плиткой, ведь стоимость этих работ практически равна – 2500-2700 руб. за один кв. метр, тогда как натуральный камень обойдется несравненно дороже – примерно 5000 руб. за кв. метр. При сравнении сроков эксплуатации и ежегодных затрат на содержание выигрывает тротуарная плитка, но только при идеальных условиях. В ситуации, когда не хватает малой уборочной техники, один дворник, ломиком долбящий ледяную корку на тротуаре, может пустить прахом все труды.
В спальных районах советской постройки, по мнению зампредседателя Жилищного комитета Александра Клименко мостить дворы плиткой оказывается вообще нецелесообразно. «Многоэтажки, как правило, не имеют внутридворовых территорий, в планах застройки указаны не дворы в чистом виде, а направления, – считает он. – Если замостить все это плиткой, автомобили самих жильцов и уборочная техника разобьют ее в самые короткие сроки».
Но несоблюдение технологий работ при производстве материалов и укладке дорожных покрытий может нанести ущерб гораздо больший, чем неправильная эксплуатация. Некачественные покрытия, плохие дорожные основания, несоблюдение требований по гидроизоляции – все это ведет к разрушению покрытий вследствие природных причин. Интересно, кстати, что сам круглый стол по обсуждению дорожных одежд проводился осенью, перед наступлением холодов. Видимо, дорожники готовятся таким образом к новому рабочему сезону.
Круглый стол, как водится, оголил целый пласт проблем, но не дал путей их решения. Итогом его можно считать призыв Александра Вахмистрова «не ждать милости от природы, а самим разрабатывать технически нормы и регламенты дорожного благоустройства, чтобы впоследствии сократить количество некачественных материалов и число недобросовестных поставщиков и подрядчиков».
Вероника Шеменева, АСН-Инфо