Предложения молодежи по формированию речного фасада Волгограда войдут в мастер-план
На встрече губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова с общественностью утверждены разработки молодежи по формированию речного фасада Волгограда — предложенные идеи используют в мастер-плане преображения прибрежной территории.
Молодые специалисты представили масштабные проекты развития берега Волги в районах Волгограда — это концепция развития набережной им. Высоцкого в Кировском районе, Севастопольской набережной в Красноармейском, территории межуниверситетского кампуса в Советском районе и ряд других. Идеи содержат предложения по развитию общественных пространств, объектов социальной инфраструктуры, жилой застройки.
«Да тут на 30-40 лет работы! Вашими предложениями гордились бы архитекторы, проектировавшие город. Я говорю именно про смысловую историю, заложенную в предложениях. Это дополнение того, что создавали великие архитекторы и проектировщики, работавшие над восстановлением Сталинграда, — обратился к молодежи губернатор. — Идеология, заложенная в ваших предложениях, подтверждает наш главный тезис: опираясь на опыт предыдущих поколений и результаты современного этапа будем двигаться вперед — в будущее».
Молодежные проекты утверждены губернатором и общественностью, они станут основой мастер-плана развития областного центра — в этой работе задействованы молодые специалисты центра компетенций «ВЯЗ».
«Сегодня мы приняли решение о формировании современного облика Волгограда с Волги, о развитии прибрежной части. Это историческое решение: заложив основу сегодня, мы дадим возможность созидать многим поколениям», — подчеркнул Андрей Бочаров.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.