В Курской области дан старт строительству логистического комплекса компании Widberries
В деревне Татаренкова Курского района будет построен логистический комплекс объединенной компании Wildberries & Russ. Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн вместе с главным исполнительным директором «РВБ» Робертом Мирзояном провели церемонию закладки памятного камня в честь начала строительства.
Возведение складского комплекса «РВБ» в нашем регионе неслучайно: Курская область выступает важным транспортным узлом, обеспечивая надежную связь как с центральными регионами России, так и с ее южными территориями благодаря своему географическому положению и развитой транспортной инфраструктуре.
Компания планирует инвестировать в проект около 8 млрд рублей, будет создано более 4 тысяч рабочих мест. Подобран земельный участок в непосредственной близости к федеральной трассе. Инвестор провел необходимые изыскания. Правительство Курской области со своей стороны будет сопровождать проект в ручном режиме.
Вопросы поддержки, начала строительства и этапы реализации проекта Александр Хинштейн и Роберт Мирзоян обсудили на совещании.
«Регион готов содействовать тому, чтобы максимально оперативно началось создание комплекса. В первую очередь нам необходимо обеспечить площадку инженерной инфраструктурой и помочь в получении разрешения на строительство. Начать строительно-монтажные работы компания планирует в начале 2026 года. Для этого будут привлекать уже проверенные бригады, готовы работать и с курскими компаниями», - подчеркнул Александр Хинштейн.
«Мы последовательно расширяем наше присутствие в Курской области. Так, в июне этого года в регионе была запущена наша комплексная программа поддержки местного бизнеса «Платформа роста», а стартовавшее сегодня строительство склада «РВБ» внесет серьезный вклад в экономику области, открывая новые возможности для ее развития», — отметил главный исполнительный директор «РВБ» Роберт Мирзоян.
Вводить площадку в эксплуатацию планируют поэтапно. К концу 2027 года логистический комплекс должен заработать в полную силу. Налоги от реализации инвестпроекта будут идти в региональный бюджет.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.