Развитие Гагаринского района обсудили в рамках создания Единого документа города Саратова
При участии главного архитектора области Анастасии Пузановой состоялось рабочее совещание по развитию Гагаринского района в целях подготовки Единого документа города Саратова.
Встреча с коллегами из «Научно-исследовательского института перспективного градостроительства» города Санкт-Петербурга прошла в департаменте Гагаринского района муниципального образования «Город Саратов» под руководством начальника департамента Владимира Бьятенко.
В совещании приняли участие специалисты и руководители 13 территориальных управлений, входящих в состав Гагаринского района, профильные специалисты управления градорегулирования и архитектуры министерства строительства и ЖКХ области.
Напомним, что в 2022 году Саратовский район стал частью города и был преобразован в новую административно-территориальную единицу со статусом административного района. В том же 2022 году Председатель Правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение о наименовании района Гагаринским. В 2025 году в административный район включили 10 сельских населенных пунктов бывшего Сторожевского сельского поселения, включённого в городской округ города Саратова из Татищевского района.
«В рамках подготовки Единого документа Саратова для нас, градостроителей, одной из приоритетных задач является детальный анализ существующего положения Гагаринского района и определение концепции развития на ближайшие 20 лет. На рабочей встрече с коллегами из института мы подробно разобрали все земли сельскохозяйственного и производственного назначения, составляющие большую часть Гагаринского района. Преимуществом района является также ландшафтно-рекреационный природный каркас, который необходимо сохранять. С руководителями территориальных управлений обсудили проблемы населенных пунктов. Все проблемные вопросы будут учтены и решаться через положение Единого документа. Рабочие встречи будут продолжены», - рассказала главный архитектор области Анастасия Пузанова.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.