В Севастополе возбуждено уголовное дело за повреждение археологического памятника
Весной 2025 года специалисты Севнаследия получили информацию от жителей города о подозрительных земляных работах в районе исторического памятника. Объектом нарушения предположительно являлся участок, входящий в границы федерального памятника археологии — «Усадьба с винодельней» конец IV в. до н.э. – I в. н.э., расположенного на территории Севастополя.
Реагируя на сигнал, сотрудники управления объектов охраны объектов культурного наследия незамедлительно организовали выездную проверку совместно с представителями УФСБ России по Республике Крым и городу Севастополю. В ходе обследования территории были зафиксированы факты проведения масштабных земляных работ без разрешения органа охраны. Такие действия прямо нарушают требования законодательства Российской Федерации в сфере охраны культурного наследия.
Установлено, что в результате незаконных работ был нанесён значительный ущерб объекту: повреждён и частично уничтожен археологический культурный слой, содержащий ценные материальные свидетельства жизни древнего поселения.
Севнаследие провело комплексную фиксацию нарушений и передало все материалы в правоохранительные органы. По результатам проверки правоохранителями возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 243 Уголовного кодекса Российской Федерации — «Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия». Санкция статьи предусматривает наказание вплоть до лишения свободы.
«Любые земляные работы на территориях, прилегающих к объектам культурного наследия, должны быть согласованы. Мы не можем допустить, чтобы историческая память уходила под строительные котлованы. Каждый случай вмешательства в археологический слой — это потеря части нашей общей истории», — отметил начальник отдела надзора, контроля и охраны объектов культурного наследия управления охраны объектов культурного наследия Александр Беленко.
Севнаследие продолжает усиливать контроль за состоянием памятников и призывает граждан быть бдительными. Сообщения о подозрительной деятельности на территориях объектов культурного наследия можно направлять в управление напрямую.
С 15 сентября 2025 года в Чебоксарах стартует капитальный ремонт Калининского моста — одного из ключевых транспортных объектов города.
Мост, соединяющий улицы Композиторов Воробьёвых и Калинина, ежедневно обслуживает около 18 тысяч автомобилей, что составляет 11 % от общего объёма транспортных потоков в Чебоксарах. Он обеспечивает важную транспортную связь между Новочебоксарском, Новоюжным районом, центром и северо-западной частью города.
Построенный в 1963 году, Калининский мост является самым старым железобетонным мостовым сооружением в Чебоксарах. Более шестидесяти лет он находится в эксплуатации и ни разу не проходил капитального ремонта. В настоящее время объект включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни», что позволяет провести его полное восстановление.
В рамках капитального ремонта подрядной организацией будут выполнены следующие работы:
- ремонт береговых и промежуточных опор, пролётных строений и сопряжений;
- реконструкция подходов к мосту;
- устройство наружного освещения;
- прокладка и модернизация контактных сетей;
- комплексные мероприятия по обеспечению долговечности и безопасности сооружения.
Общий срок выполнения работ — до октября 2026 года. Ремонт будет проводиться поэтапно, и это позволит сохранить сквозное движение транспорта в течение всего периода работ, минимизируя неудобства для жителей.
Подрядчиком выступает ООО «Универсал» (г. Ульяновск). Общая стоимость контракта составляет 312,33 млн рублей.
Для выполнения подготовительных работ по переносу контактных сетей ГУП «Чебоксарское транспортное управление» движение транспортных средств по Калининскому мосту будет полностью закрыто в период с 15 по 16 сентября 2025 года. Соответствующее постановление будет подписано временно исполняющим полномочия главы города Чебоксары Станиславом Трофимовым.
Впоследствии движение будет организовано в обоих направлениях по одной полосе. Такая схема сохранится на весь период ремонта и может повлиять на пропускную способность участка.
Администрация города совместно со службой заказчика разрабатывает варианты организации объездных маршрутов и рассматривает возможность организации выделенных полос для общественного транспорта, чтобы пассажиры автобусов и троллейбусов могли избежать длительных задержек в пробках.