Борис Титов предложил установить в Москве и в Китае памятники участникам Маньчжурской операции
Борис Титов предложил совместными усилиями российских и китайских волонтеров увековечить память участников Маньчжурской операции
Об этом сопредседатель Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития (РККДМР), специальный представитель Президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов заявил в ходе 15-го пленарного заседания РККДМР, которое состоялось 6 сентября в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.
«Сегодняшнее юбилейное заседание – особенное, поскольку проходит в столь памятный для наших народов год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне и Победы в войне сопротивления китайского народа японским захватчикам, - подчеркнул Титов. - Советские летчики-добровольцы сражались в небе Китая в первые, самые трудные годы войны. Китайские партизаны и регулярные войска, в свою очередь, оказывали неоценимую помощь Красной Армии в ходе освободительной миссии в августе 1945 года.
Наша задача, как института народной дипломатии,способствовать тому, чтобы память жила и объединяла наши народы. Поэтому от лица комитета выступаем с предложением поддержать инициативу нашего Молодежного совета, направленную на поиски и увековечивание непогребённых останков бойцов,погибших в период проведения Маньчжурской наступательной операции. Для этого потребуетсямежгосударственное соглашение, регулирующее отношения между Россией и Китаем в области поисковой деятельности».
Борис Титов также предложил заложить камень будущего Памятника братства советских и китайских воинов на Поклонной горе в Москве, а также аналогичный камень в Китае. Помимо этого, по его словам, может быть рассмотрена программа курсирования по китайским городам «Поезда Победы» – специального проекта РЖД, интерактивного музея на колесах, созданного с использованием современных медиатехнологий.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.