Борис Титов предложил установить в Москве и в Китае памятники участникам Маньчжурской операции


06.09.2025 12:27

Борис Титов предложил совместными усилиями российских и китайских волонтеров увековечить память участников Маньчжурской операции

 

Об этом сопредседатель Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития (РККДМР), специальный представитель Президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов заявил в ходе 15-го пленарного заседания РККДМР, которое состоялось 6 сентября в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.

«Сегодняшнее юбилейное заседание особенное, поскольку проходит в столь памятный для наших народов год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне и Победы в войне сопротивления китайского народа японским захватчикам, - подчеркнул Титов. - Советские летчики-добровольцы сражались в небе Китая в первые, самые трудные годы войны. Китайские партизаны и регулярные войска, в свою очередь, оказывали неоценимую помощь Красной Армии в ходе освободительной миссии в августе 1945 года.

Наша задача, как института народной дипломатии,способствовать тому, чтобы память жила и объединяла наши народы. Поэтому от лица комитета выступаем с предложением поддержать инициативу нашего Молодежного совета, направленную на поиски и увековечивание непогребённых останков бойцов,погибших в период проведения Маньчжурской наступательной операции. Для этого потребуетсямежгосударственное соглашение, регулирующее отношения между Россией и Китаем в области поисковой деятельности».

Борис Титов также предложил заложить камень будущего Памятника братства советских и китайских воинов на Поклонной горе в Москве, а также аналогичный камень в Китае. Помимо этого, по его словам, может быть рассмотрена программа курсирования по китайским городам «Поезда Победы» – специального проекта РЖД, интерактивного музея на колесах, созданного с использованием современных медиатехнологий.

АВТОР: Пресс-служба Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Подписывайтесь на нас:


05.09.2025 14:02

Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.

«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.

Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.

Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.

«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.

Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.

У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.

Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: