Решение по установке памятника Ивану Грозному в Астрахани примут после народного голосования
Идея по установке в Астрахани памятника русскому царю Ивану IV Грозному была озвучена на заседании президиума Совета при президенте РФ по делам казачества, которое прошло под председательством помощника президента России Дмитрия Миронова в 2024 году.
В Астраханской области эту инициативу поддержали члены Регионального отделения Российского военно-исторического общества (РВИО) и президиума этноконфессионального совета. Губернатор Игорь Бабушкин поручил организовать народное голосование, подчеркнув, что окончательное решение будет принято только с учетом мнения большинства жителей региона.
Данный проект приурочен к 470-летию вхождения Астраханского края в состав Российского государства, которое будет отмечаться в 2026 году. Как подчеркивают историки, правление Ивана Грозного стало периодом масштабных преобразований, заложивших прочные основы российской государственности. Проведенные царем реформы укрепили страну и создали предпосылки для важных территориальных приобретений.
Присоединение Астраханского ханства в 1556 году стало судьбоносным событием, которое обеспечило России выход к Каспийскому морю, открыло новые торговые пути на Востоке и определило будущее региона в составе Российского государства.
Окончательное решение по установке памятника Ивану Грозному в Астрахани будет принято на народном голосовании, назначенном на 12–14 сентября по поручению губернатора Игоря Бабушкина.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.