В Тверской области построят новую туристическую инфраструктуру усадьбы Степановское-Волосово
5 сентября на заседании Межведомственной комиссии при Правительстве Тверской области по земельным отношениям под руководством Губернатора Игоря Рудени принято решение по развитию туристической инфраструктуры усадьбы Степановское-Волосово в Зубцовском округе.
В настоящее время родовое имение княжеского рода Куракиных является одним из центров притяжения туристов в Верхневолжье. После завершения реставрации главного дома и парка комплекса в 2015 году усадьба была открыта для круглогодичного посещения. Ежегодно количество гостей, посещающих её, увеличивается. В 2022 году здесь побывали более 10 тысяч туристов, в 2023-м – свыше 12 тысяч, в 2024-м – свыше 15 тысяч.
После возрождения усадьбы продолжилось её развитие и создание объектов, интересных для посетителей. Ранее здесь были построены кафе, конюшня, контактный зоопарк. В 2024-м открылся концертно-выставочный зал «Эрмитаж».
Новый инвестиционный проект, который рассчитан до 2028 года, предусматривает создание дополнительной туристической инфраструктуры усадьбы Степановское-Волосово близ деревни Дорожаево. Это отель-деревня, гостевые домики, летний кинотеатр, спортивные и детские зоны, площадки для размещения сафари-тентов и автокемпингов, точки общественного питания.
Реализация инвестпроекта позволит привлечь в экономику региона более 557 млн рублей, создать 30 новых рабочих мест и обеспечить возможности для привлечения большего туристического потока в Тверскую область.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.