SVET hotel 802 построили в Петербурге на проспекте Просвещения
4 сентября 2025 года свои двери для гостей открыл новый отель в Калининском районе на проспекте Просвещения, 83 – SVET hotel. Современный трехзвёздочный многофункциональный гостиничный комплекс построен компанией АО СЗ «Отель Введенский» в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта Санкт‑Петербурга.
В составе SVET hotel 802 уютных номера в различных категориях – от стандарта до люкса, включая 34 номера для маломобильных групп населения, три больших зала для проведения тренингов и конференций, спортивный зал, панорамный ресторан «Луч» с летней террасой и детской комнатой, а также лобби-бар, возможность банкетного обслуживания и полный цикл пищевого производства. Гостям доступен маркет-холл на первом этаже отеля, где расположены сопутствующие сервисы и многое другое.
Новый отель предлагает широкий спектр услуг для туристов с разными целями посещения Петербурга, включая деловые поездки, семейные путешествия, долгосрочное пребывание и работу в удобной локации на севере города.
Акцент в проекте сделан на комфорт, безопасность, эргономичность пространств и современные технологичные решения. В интерьере отеля использованы экологически чистые материалы, модульные системы, энергосберегающие технологии. Гости могут оценить высокий уровень технического оснащения, в том числе бесшумные лифты, систему кондиционирования, высокоскоростной интернет, систему доступа по смарт-ключам.
Отель предоставляет удобную парковку, отличается близостью к КАД и хорошей транспортной доступностью – до станции метро «Гражданский проспект» можно дойти пешком, до центра Петербурга — 20 минут на автомобиле.
Реализация инвестиционного проекта внесла вклад в развитие туристической инфраструктуры – новый объект пополнил содружество независимых отелей Санкт‑Петербурга NORD hotels. Благодаря открытию отеля создано порядка 400 новых рабочих мест.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.