Владимир Путин провел торжественную церемонию завершения строительства Камчатской краевой больницы
Президент России Владимир Путин в рамках X Восточного экономического форума в формате видеоконференцсвязи провел церемонию завершения строительства новой Камчатской краевой больницы.
На торжественном запуске проекта присутствовали заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО, председатель Организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев, глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
На другом конце телемоста были главный врач Камчатской краевой больницы Андрей Кисляков и начальник краевого государственного казенного учреждения «Единая дирекция по строительству объекта «Камчатская краевая больница» Марина Чистякова.
«Мы прошли непростой путь. Долгие годы строительство было заморожено, краевая больница превратилась в самый известный долгострой Камчатки. Благодаря поддержке главы государства, мы смогли завершить строительство. Несмотря на внешние вызовы и санкции, удалось оснастить медицинский комплекс самым современным в мире медицинским оборудованием – было закуплено более 700 единиц. Новая больница выведет региональную систему здравоохранения на Камчатке на принципиально новый уровень. Созданные условия позволят привлекать высококвалифицированных специалистов со всей страны. А наши жители будут получать высокотехнологичную медицинскую помощь прямо здесь, дома, без необходимости выезжать за пределы региона. Благодарю Владимира Владимировича за доверие и поддержку, без которых реализация столь амбициозного проекта была бы невозможна», - сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Камчатская краевая больница станет ключевым объектом системы здравоохранения региона.
«Новая Камчатская краевая больница – самое большое и одно из самых долгожданных сооружений на Камчатке. Завершение строительства больницы стало самым прорывным проектом за последние полвека в этом регионе. Это ключевой объект здравоохранения для полуострова. Появление такого социального объекта напрямую связано с улучшением качества жизни людей. В больнице установлено самое современное оборудование, в его числе уникальный аппарат МРТ, один из четырех в России. Это оборудование позволит внедрять передовые методики лечения и обеспечит самый высокий уровень медицинской помощи на десятилетия вперед. Во время своего общения с врачами, я видел, как у них горели глаза, как они были готовы работать. И, конечно, самую главную оценку больнице должны дать люди, которые будут здесь лечиться», - сказал Юрий Трутнев.
Начинается переезд из старого здания больницы в новый медицинский комплекс – он будет проходить поэтапно. Ведется уборка помещений и подключение оборудования. Прием пациентов начнется после всех процедур переезда.
«Появление в регионе медицинского комплекса подобного масштаба - колоссальный шаг в обеспечении здоровья и безопасности дальневосточников. Жители Камчатки теперь могут получать высококвалифицированную медицинскую помощь, не уезжая за сотни километров. Это спасет многие жизни. Кроме того, новый медцентр станет точкой притяжения кадров на Дальний Восток», - сказал глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.
Новая больница на 175 койко-мест, расположенная на территории более 41 гектар, оснащена оборудованием, необходимым для оказания высокотехнологичной медицинской помощи и проведения операций по 20 направлениям. 11 из них являются уникальными для Камчатского края.
Ввод в эксплуатацию медицинского комплекса позволит оказывать своевременную и качественную медицинскую помощь, значительно снизив процент пациентов, нуждающихся в направлении в стационары других регионов.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.