Карельская компания «Технодар» планирует построить новый производственный комплекс
Распоряжение о выделении земельного участка без торгов под строительство высокотехнологичного промышленного комплекса подписал глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
Петрозаводская компания ООО «Технокип» реализует масштабный инвестиционный проект «ТЕХНОПАРК: Центр промышленных разработок и производства «Технодар». Компания построит современный высокотехнологичный промышленный комплекс на базе действующего производства ГК «Технодар». В рамках проекта планируется выпуск широкого ассортимента контрольно-измерительных приборов как самостоятельных продуктов, не привязанных к конкретным заказам, что позволит значительно расширить рынок сбыта и повысить конкурентоспособность компании.
Завершить проект инвестор рассчитывает до конца 2030 года. К этому времени на предприятии будет создано 50 новых рабочих мест при общем объеме инвестиций в 220 миллионов рублей. Благодаря реализации такого проекта Республика Карелия получит более 160 млн рублей дополнительных налоговых поступлений в ближайшие годы.
Будет построено модульное здание, где разместятся метрологическая лаборатория и производственные цеха. Это позволит обеспечить высокие стандарты качества и точности выпускаемой продукции.
Инвестиционный проект ООО «Технокип» находится на сопровождении Корпорации развития Карелии, которая оказывает предприятию комплексную поддержку. Одним из этапов успешного взаимодействия с инвестором стало содействие в решении земельных вопросов.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.