В Казани введена в эксплуатацию вторая очередь жилого комплекса «Нокса парк»
Инспекция государственного строительного надзора РТ выдала заключение о соответствии требованиям проектной документации застройщику 2-ой очереди строительства жилого комплекса «Нокса парк» в Советском районе Казани.
Жилой комплекс «Нокса парк», расположенный в селе Константиновка, расширяется за счёт построенных ещё трёх новых домов. Это корпуса № 4, № 5 и № 6.
Корпуса № 4 и № 6 представляют собой 17-ти этажные жилые дома секционного типа с встроенными нежилыми помещениями коммерческого использования, квартирами на первом этаже, внеквартирными индивидуальными и хозяйственными кладовыми в подземном этаже.
Корпус № 5 представляет собой 12-ти этажный двухсекционный жилой дом с встроенными нежилыми помещениями коммерческого использования, квартирами на первом этаже, внеквартирными индивидуальными хозяйственными кладовыми в подземном этаже.
Новосёлами данных домов будут заселены 502 квартиры общей площадью 20812,50 кв. метров.
Застройщик объекта – АО «СЗ «Алтын». Технический заказчик – АО «Технический заказчик-Регион». Генпроектировщик – ООО «МСК Проект».
Напомним, в декабре прошлого года получили ЗОС корпуса № 1, № 2, № 3, в которых было построено 479 квартир.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.