Правительство Москвы предоставило участок для возведения железнодорожного путепровода в СВАО
Департамент городского имущества выделил участок для строительства путепровода через пути Ярославского направления Московской железной дороги, сообщила министр правительства столицы, руководитель Департамента Екатерина Соловьёва.
Она отметила, что ведомство предоставляет землю для реализации проектов, направленных на развитие улично-дорожной сети.
«Так, застройщику выделено около 14 га для строительства путепровода и модернизации дорог в Северо-Восточном административном округе. Новая эстакада длиной 370 метров пройдет через железнодорожные пути Ярославского направления в районе станции Лосиноостровская, соединив улицы Менжинского и Дудинку», – сказала Екатерина Соловьёва.
По ее словам, это инженерное сооружение существенно сократит время в пути для автомобилистов и улучшит транспортную доступность трех близлежащих районов – Лосиноостровского, Ярославского и Бабушкинского.
Путепровод возведут за счет бюджета города – на средства Адресной инвестиционной программы.
Проект также включает строительство и обновление более 4,3 км дорог. В частности, будут реконструированы Анадырский и Хибинский проезды, ул. Менжинского и Дудинка, создан новый Проектируемый проезд. Все это позволит сформировать единую и эффективную дорожную сеть.
Областной «Водоканал» ищет подрядчика для осуществления второго этапа реконструкции Канализационной насосной станции-2.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Реконструкция запланирована на ул. Полоцкой, Портовой, Буткова и Румянцева. Заявки на участие в торгах принимаются со 2 по 11 сентября. Итоги аукциона планируют подвести 15 сентября. Максимальная стоимость контракта — 1 117 490 841 рубль. Приступить к работам необходимо 1 декабря 2025 года. Срок исполнения контракта — 30 июля 2027 года. На работы отводится 510 дней, на ввод объекта в эксплуатацию — 30.
Финансирование рассчитано на три года. 153 020 785 рублей планируют потратить в 2025 году, 694 934 574 — в 2026-м, 324 501 819 — в 2027-м.
Как сообщалось на сайте «Водоканала» в июне 2025 года, первый этап строительства проходит при поддержке Фонда развития территорий. Рабочие укладывают трубы самотечного коллектора, колодец с монолитными железобетонными стенами погружают на отметку 12 метров.
Подземная часть станции, как уточняется, будет разделена на три этажа. На первом расположится площадка обслуживания задвижек. На втором — машинный зал с дробилками. И на третьем этаже — приёмный резервуар с насосами.
Новая станция будет принимать и перекачивать стоки в главный канализационный коллектор, который потом транспортирует их на очистные сооружения Калининграда.
Второй этап реконструкции планируют реализовать в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры».