Новый путепровод над Ярославским направлением московской железной дороги свяжет Ярославское и Алтуфьевское шоссе
Началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда на северо-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Объект пройдет над путями Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) от Анадырского до Хибинского проезда. Длина искусственного сооружения составит 370 м.
«С помощью специальных буровых установок началось устройство свайного основания под опору путепровода со стороны Хибинского проезда. Открытие путепровода создаст поперечную связь от Ярославского до Дмитровского шоссе. Он разгрузит магистрали и улучшит транспортную доступность внутри кварталов», – сказал Василий Десятков.
В рамках проекта планируется реконструировать Анадырский и Хибинский проезды, ул. Менжинского и Дудинку, а также построить Проектируемый проезд № 4337. В итоге появится 4,3 км дорог.
Прилегающую территорию благоустроят и озеленят. Все работы планируется закончить в 2028 году.
В результате горожане получат не только модернизированную улично-дорожную сеть, которая объединит районы Ярославский, Бабушкинский и Лосиноостровский, но и комфортный альтернативный маршрут до станций метро, МЖД и остановок наземного городского транспорта.
Заседание научно-технического совета, в котором приняли участие более 50 экспертов, включая представителей Министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области, научных институтов, ресурсоснабжающих и профильных организаций, прошло в областном правительстве, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В ходе заседания были промышленные и инжиниринговые предприятия представили технологические решения, направленные на повышение эффективности систем водоснабжения и водоотведения региона, включая проекты по модернизации существующей инфраструктуры и внедрению инновационных цифровых технологий. Одним из ключевых докладов стала презентация инновационного научно-практического программного продукта, ориентированного на оптимизацию работы очистных сооружений. Он моделирует процессы очистки сточных вод и позволяет оперативно оценивать эксплуатационные показатели, выявлять нарушения и давать численные рекомендации по корректировке режимов работы оборудования в реальных условиях», — говорится в сообщении.
Еще одна инициатива — проект по развитию централизованной системы водоотведения, разработанный Щелковским водоканалом совместно с администрацией округа. Проект предполагает использование каскадной канализационной системы, которая позволит вывести из эксплуатации устаревшие локальные очистные сооружения.
Среди основных преимуществ системы:
- снижение энергопотребления до 80% по сравнению с локальными системами;
- обеспечение стабильного соблюдения нормативов очистки сточных вод;
- сокращение операционных затрат;
- поэтапное подключение новых территорий без рисков для окружающей среды.
Важной темой обсуждения стала технология санации трубопроводов, использующая гибкие полимерные рукава для восстановления герметичности изношенных труб. Этот метод особенно актуален в условиях плотной городской застройки, где минимизация земляных работ при модернизации инфраструктуры является критически важной.
Ранее министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Кирилл Григорьев отмечал, что каждое решение и предложение оценивается по критериям энергоэффективности, экономической целесообразности и соответствия особенностям Московской области.
По итогам заседания был составлен протокол с рекомендациями экспертов по применению инновационных технологий, на территории Московской области. В нем также представлены предложения по дальнейшему развитию систем водоснабжения и водоотведения с учетом региональных особенностей и потребностей.