В Томской области завершен ремонт участка дороги Первомайское - Орехово
В Первомайском районе по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» приведен в нормативное состояние участок автомобильной дороги Первомайское - Орехово протяженностью 6 км между селом Первомайское и деревней Туендат.
Подрядная организация АО «Автодорстрой» восстановила разрушенные участки основания дороги, устроила двуслойное асфальтобетонное покрытие на площади 42 тыс. кв. м и нанесла термопластиковую разметку. Также специалисты выполнили планировку откосов, укрепили обочины асфальтогранулятом, привели к нормативу водопропускную трубу, смонтировали новые дорожные знаки и сигнальные столбики.
Дорожно-ремонтные работы выполнены в срок, согласно условиям государственного контракта.
Кроме того, в текущем году для повышения безопасности и комфорта водителей и пешеходов на дороге в границах села Первомайское будет построена линия электроосвещения. На этом участке расположен ряд социально значимых объектов: администрация района, ЗАГС, детские сады, колледж, культурно-досуговый центр, автовокзал, аптеки, банки и различные торговые точки. Строительство освещения будет реализовано за счет областных средств. В настоящее время генподрядчик «Горсети» ведет закупку необходимых материалов и оборудования.
Автомобильная дорога Первомайское - Орехово протяженностью 37 км обеспечивает транспортную связь более 1 тыс. жителей Новомариинского сельского поселения с районным центром. В 2024 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт участка с 12 по 19,64 км. В последующие годы планируется включать в программу ремонта другие участки трассы.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.