В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей


05.09.2025 14:02

Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.

«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.

Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.

Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.

«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.

Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.

У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.

Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


03.09.2025 12:21

ВТБ запустил новое предложение «Индийский тест-драйв» для выгодной торговли с зарубежными партнерами.


Оно включает бесплатное открытие и ведение счетов в рупиях, сниженный тариф на трансграничные переводы, специальные условия покупки рупий и другие инструменты для международного бизнеса. Об этом в рамках ВЭФ-2025 рассказала руководитель департамента анализа, координации и продуктового развития, старший вице-президент ВТБ Юлия Копытова.

Предложение «Индийский тест-драйв» поможет экспортерам и импортерам эффективно вести торговлю с зарубежными партнерами. Компании среднего и малого бизнеса могут бесплатно открывать и обслуживать счета в рупиях, проводить расчеты с Индией по минимальной стоимости – 0,1% от суммы перевода, а также покупать валюту по специальным курсам и на закрытых распродажах по ценам экспортеров. Бесплатное сквозное обслуживание организовано на трех языках - русском, английском и хинди. Условия предлагаются новым и действующим клиентам, которые не проводили операции с партнерами из Индии в течение полугода.

«Индия остается одним из ключевых торговых партнеров российских компаний. За 7 месяцев 2025 года объем операций клиентов среднего и малого бизнеса ВТБ с Индией вырос почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Благодаря действующему филиалу в Нью-Дели мы предлагаем компаниям все необходимые инструменты для эффективной и выгодной торговли с Индией «под ключ». Индийским партнерам наших клиентов в свою очередь доступны прямое открытие счетов в рупиях и безопасные расчеты», – отметила Юлия Копытова.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Банк ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: