В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
Стартовали работы АО «ТЭК СПб» по замене тепловых сетей в границах Волковского пр., Стрельбищенской ул. и Козловского пер. Сети, прослужившие в среднем 40 лет, заменят на стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, а также гибкими коррозионностойкими трубами, конструкция которых дает возможность выбрать оптимальный маршрут теплотрассы, особенно в условиях плотной городской застройки.
Новые теплопроводы оснащены системой оперативного дистанционного контроля, позволяющей предотвращать развитие дефектов на ранних стадиях.
В настоящее время на объекте проходят монтажные работы. Реконструкция не скажется на теплоснабжении потребителей – отопление и горячая вода будут подаваться по временной тепловой сети – запланировано строительство почти 2700 метров таких трубопроводов.
Важным этапом станет прокладка порядка 100 метров труб на территории СПб ГБПОУ «Медицинский колледж № 2». Теплопроводы будут уложены в монолитные железобетонные каналы, которые обеспечат не только дополнительную защиту труб, но и безопасность горожан при возникновении на сетях технологических нарушений.
В рамках реконструкции запланировано обновление 5 тепловых камер с использованием отечественной системы изоляции, которая полностью исключает воздействие влаги на участок трубопровода.
В общей сложности реконструкция повысит надежность теплоснабжения 35 зданий, в том числе 30 жилых домов и 2 образовательных учреждений.
Работы планируется завершить в ноябре 2026 года.