В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
ПКП «Титан» продолжает масштабное обновление лесопромышленной инфраструктуры.
В поселке Сога Пинежского округа Архангельской области компания реализует один из своих самых крупных проектов – строительство ремонтных мастерских.
Карпогорский филиал – ключевой актив холдинга с расчетной лесосекой более 1 млн кубометров. Только во втором квартале этого года здесь заготовлено свыше 335 тысяч кубометров древесины. Но важность «Титана» для округа выходит за рамки производства: предприятие дает людям работу, вкладывается в дороги и мосты, помогает создавать детские и спортивные площадки.
Сейчас компания инвестирует 1 млрд рублей в современный производственный комплекс. На территории появятся мастерские для ремонта техники, гаражи и площадки для грузового автопарка, мойка, административно-бытовой блок и гостиница на 100 мест. Завершение строительства запланировано на май 2027 года.
Этот проект – не только про новые мощности и снижение издержек для бизнеса. Это про развитие Карпогор и всего Пинежского округа, про новые рабочие места и современную инфраструктуру. Когда бизнес работает вместе с регионом, выигрывают все.