В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
Калининградской области одобрили казначейский кредит в 4,19 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Как сообщает пресс-служба правительства региона со ссылкой на поручение Президента РФ, 3,3 млрд будут направлены на масштабную реконструкцию очистных сооружений в Калининграде (их мощность будет расширена до 250 кубометров в сутки), около 892 млн рублей потратят на модернизацию и техническое перевооружение пяти газовых котельных и ремонт 4 км теплосетей.
«Эти мероприятия позволят снизить потери тепловой энергии и уменьшить расход ресурсов. Качество услуг повысится для более чем 50 тысяч жителей города», — уточнили в пресс-службе.
Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин сообщил, что всего между 19 регионами России распределили 41 млрд рублей, которые пойдут на улучшение качества жизни людей.
«Работы впереди предстоит много, задачи стоят масштабные, и терять темпы работ нельзя. От оперативности региональных команд теперь зависит, как быстро люди увидят конкретные результаты этой работы», — подчеркнул Марат Хуснуллин.
В рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» заёмные средства по казначейским кредитам выдаются регионам на 15 лет по льготной ставке 3 % годовых на реализацию инфраструктурных проектов до 2030 года.
Уточняется, что за три минувших года за счёт бюджетного кредитования в регионах обновили более 950 километров инженерных сетей и 1 700 единиц городского общественного транспорта. В частности, в Калининградской области за счёт бюджетного кредита в 2022 году построили межпоселковый газопровод высокого давления, а также продолжают возводить канализационный коллектор от посёлка Филино до Пионерского и водозаборные сооружения в Отрадном.