В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
Современное четырехэтажное здание школы построено на Московском шоссе, д. 3, корп. 6, стр. 1 и примет первых учащихся уже 1 сентября 2025 года.
Образовательное учреждение возведено в рамках Адресной инвестиционной программы подрядчиком ООО "ГПК Инжпетрострой".
Новая школа рассчитана на 550 учеников с 1 по 11 классы. Обучение по основным предметам будет организовано в одну смену. Архитектурное решение разделяет здание на четыре функциональных блока: для начальной школы (1-4 классы), основной и старшей школы (5-11 классы), спортивный блок и общественные пространства.
Инфраструктура школы включает:
- 22 учебных класса с современным оборудованием
- Специализированные кабинеты химии, физики, биологии с лаборантскими
- Два бассейна (10х6 м и 25х11 м) с раздевалками и душевыми
- Большой спортивный зал с естественным освещением
- Тренажерный зал и зал хореографии
- Актовый зал на 290 мест с оборудованной сценой
- Современный библиотечный центр с медиатекой
- Столовую на 290 мест с зонами для маломобильных учащихся
- Медицинский пункт с процедурным и прививочным кабинетами
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды. Все ключевые зоны школы доступны для маломобильных учащихся: оборудованы адаптированные санузлы, раковины в столовой, специальные места в актовом зале.
Открытие новой школы позволит обеспечить качественным образованием жителей развивающегося Московского района и станет важным шагом в развитии социальной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Современное оснащение и продуманная планировка создают комфортные условия для обучения и всестороннего развития учащихся.