В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
Согласован проект общественно-делового комплекса в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание из двух частей, облицованных металлическими панелями белого и медного цветов, возведут по адресу: квартал 150, земельный участок 1Д.
«Архитектура комплекса рассчитана на динамическое восприятие – по ходу движения будет меняться характер фасадов и силуэт: от глухой поверхности до прозрачной, от динамичных острых форм до спокойных статичных линий. Такой подход продиктован расположением здания – на самом въезде в район Коммунарка», – сказал Сергей Кузнецов.
Главный архитектор отметил, что площадь объекта составит 29,4 тыс. кв. м. Композиционно здание будет поделено на две части:
- фасады этажей с первого по четвертый оформят крупными металлическими панелями бронзового оттенка с полуматовой поверхностью и системой витражей со вставками из стемалита;
- фасады с пятого по 11-й этаж отделают белыми панелями.
Верхний уровень планируется отделить от нижнего эксплуатируемой кровлей с зелеными насаждениями.
Два подземных этажа займет автомобильная парковка на 100 машино-мест. На первом этаже расположатся входная зона, кафе и пост охраны, а выше – офисы свободной планировки.
Свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения на объект выдала Москомархитектура. Концепцию разработало ООО «Ариада».