В Москве, в районе будущей станции метро «Достоевская», завершается строительство обходных тоннелей
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.
Речь идёт об участке от моста через р. Човью до остановки «Емваль-2».
Ход работ сегодня оценил руководитель администрации Сыктывкара Владимир Голдин совместно с зампредом Госсовета Республики Коми Сергеем Артеевым, депутатом Совета города Марией Прокашевой и представителем общественного контроля, главврачом «Республиканского госпиталя ветеранов войн и участников боевых действий» Виталием Ломовым.
Общая протяжённость данного участка составляет 750 метров. Ремонт будет выполнен на всей ширине проезжей части по всем полосам – как в сторону Эжвы, так и в сторону города. На текущий момент подрядная организация произвела фрезерование старого асфальта с колейностью на двух полосах, ведущих в Эжву; на очереди – полоса в сторону города. Работы проводятся без перекрытия дороги для транспорта.
После этого здесь будет уложен новый асфальт особой марки, обладающий повышенными характеристиками износостойкости и прочности.
Также от моста через р. Човью в сторону Эжвы будет установлен разделитель полос движения для разведения встречных потоков. Общая протяжённость этого участка составит 2,1 километра. Данные меры направлены на повышение безопасности движения по трассе.
Работы будут завершены в течение ближайших двух недель.
Также сегодня проинспектировали ход ремонта Октябрьского проспекта на 755-метровом участке от ул. Чкалова до ул. Печорской. Ранее здесь заменили магистральный водовод, отремонтировали ливнёвку, демонтировали старые железнодорожные пути, пересекавшие проезжую часть в районе пивзавода. На участке по обе стороны отремонтировали тротуары и установили новые остановочные павильоны. Подрядчик ведёт ремонт без полного перекрытия проспекта, по полосам. Уже отремонтирована половина ширины проезжей части; в ближайшие дни новый асфальт начнут укладывать на оставшейся части.
Кроме этого, в 2025 году в рамках нацпроекта уже проведен ремонт двух других участков Октябрьского проспекта – от ул. Печорской до ул. Малышева и от ул. Петрозаводской до ул. Ветеранов в районе ТРЦ «Макси».
Работы по всем указанным объектам проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего в этом году по нацпроекту в Сыктывкаре отремонтируют порядка 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна и тротуаров.