В Курортном районе Петербурга проводится демонтаж незаконной банкетной площадки
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с Центром повышения эффективности использования государственного имущества (ЦПЭИГИ) приступили к демонтажу незаконно функционировавшей банкетной площадки в поселке Ушково Курортного района Санкт-Петербурга.
Площадка, расположенная на территории площадью около 2000 кв.м., включала в себя шатер с залом, складом и кухней, деревянную террасу со сценой, хозяйственные постройки и иное имущество.
Ранее между городом и юридическим лицом был заключен договор аренды земельного участка, который впоследствии был расторгнут по инициативе арендодателя. Несмотря на уведомление ККИ о необходимости освобождения территории и истечении срока аренды, ресторан продолжал незаконную деятельность.
В связи с невыполнением требований о добровольном демонтаже, ККИ приступил к принудительным работам по освобождению территории. В настоящее время осуществляется демонтаж всех строений и оборудования.
После завершения работ в отношении бывшего арендатора территории будет проведена претензионная и судебная работа по возмещению средств, затраченных на проведение демонтажных работ.
Освобожденная в результате демонтажа территория будет интегрирована в состав общественной пляжной зоны.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.