Калининский мост в Чебоксарах (Республика Чувашия) ждёт обновление
С 15 сентября 2025 года в Чебоксарах стартует капитальный ремонт Калининского моста — одного из ключевых транспортных объектов города.
Мост, соединяющий улицы Композиторов Воробьёвых и Калинина, ежедневно обслуживает около 18 тысяч автомобилей, что составляет 11 % от общего объёма транспортных потоков в Чебоксарах. Он обеспечивает важную транспортную связь между Новочебоксарском, Новоюжным районом, центром и северо-западной частью города.
Построенный в 1963 году, Калининский мост является самым старым железобетонным мостовым сооружением в Чебоксарах. Более шестидесяти лет он находится в эксплуатации и ни разу не проходил капитального ремонта. В настоящее время объект включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни», что позволяет провести его полное восстановление.
В рамках капитального ремонта подрядной организацией будут выполнены следующие работы:
- ремонт береговых и промежуточных опор, пролётных строений и сопряжений;
- реконструкция подходов к мосту;
- устройство наружного освещения;
- прокладка и модернизация контактных сетей;
- комплексные мероприятия по обеспечению долговечности и безопасности сооружения.
Общий срок выполнения работ — до октября 2026 года. Ремонт будет проводиться поэтапно, и это позволит сохранить сквозное движение транспорта в течение всего периода работ, минимизируя неудобства для жителей.
Подрядчиком выступает ООО «Универсал» (г. Ульяновск). Общая стоимость контракта составляет 312,33 млн рублей.
Для выполнения подготовительных работ по переносу контактных сетей ГУП «Чебоксарское транспортное управление» движение транспортных средств по Калининскому мосту будет полностью закрыто в период с 15 по 16 сентября 2025 года. Соответствующее постановление будет подписано временно исполняющим полномочия главы города Чебоксары Станиславом Трофимовым.
Впоследствии движение будет организовано в обоих направлениях по одной полосе. Такая схема сохранится на весь период ремонта и может повлиять на пропускную способность участка.
Администрация города совместно со службой заказчика разрабатывает варианты организации объездных маршрутов и рассматривает возможность организации выделенных полос для общественного транспорта, чтобы пассажиры автобусов и троллейбусов могли избежать длительных задержек в пробках.
Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
Усть-Боровской солеваренный завод, построенный в 1878-1882 годах купцом Александром Рязанцевым, стал важным промышленным центром Прикамья. В середине XX века он оставался последним действующим солеваренным заводом региона, пока в 1972 году не был закрыт. Сегодня это действующий музей-заповедник под открытым небом. Один из двенадцати объектов экспозиции – изба. Ее планируют отреставрировать.
Одобренный экспертами проект направлен на сохранение объекта культурного наследия и приспособление для современного использования. Такие работы предполагают усиление конструкций, восстановление разрушенных элементов, предотвращение дальнейшего разрушения объекта*.
Застройщик – МАУК «Музей-заповедник «Сользавод».
Проектировщик – ООО «ПЕРМСТРОЙМЕТ+».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.