В Москве начинается реконструкция Большой Юшуньской улицы
Стартуют работы по реконструкции ул. Большая Юшуньская на юго-западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Дорога будет четырехполосной – по две полосы в каждом направлении. Она свяжет два крупных транспортных объекта – ул. Каховку и Балаклавский проспект, который входит в состав Южной рокады», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Глава города уточнил, что проект реконструкции включает следующие работы:
- устройство парковочных пространств;
- обустройство пяти современных остановочных павильонов;
- переустройство инженерных сетей;
- реконструкцию 26 существующих съездов.
«Это позволит улучшить транспортное сообщение между районами Зюзино и Нагорный с населением около 200 тыс. человек. Дополнительно дорога обеспечит удобный выезд для домов по программе реновации в Зюзино: в 25-м квартале будут переселены жители 12 домов, в 14-м уже построен дом на 255 квартир и возводится жилой комплекс на 555 квартир», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, работы планируется завершить в 2026 году. Реконструкция даст следующий эффект:
- увеличится пропускная способность улицы;
- повысится комфорт для пешеходов и пассажиров семи маршрутов наземного транспорта.
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».