На набережной Обводного канала в Петербурге построят жилой дом с детским садом
Комитетом по градостроительству и архитектуре согласован облик жилого дома с детским садом на набережной Обводного канала в муниципальном округе Измайловское.
Жилой комплекс имеет 5-секций, к торцевой секции будет пристроено 3-этажное здание детского сада на 105 мест. П-образная форма дома организует внутренний двор с зоной отдыха. На первых этажах предусмотрены коммерческие помещения. Проектом предполагается подземный гараж и открытая парковка для автомобилей и велосипедов.
В качестве декоративных элементов кирпичного фасада используются 3D-кладка, горизонтальные межэтажные пояса с вертикальной кирпичной кладкой, горизонтальные межэтажные штукатурные пояса. Дворовые фасады выполнены в штукатурном исполнении теплого светло-серого цвета с декоративными контрастными вставками темно-серого цвета. В дворовой части фасадов предусмотрены закрытые декоративными решетками/экранами ниши под установку кондиционеров.
На участке предусмотрены парковочные места для автомобилей, детские площадки, площадки для отдыха и занятий спортом.
Проект разработан архитектурным бюро "А.Лен" по заказу ООО СЗ "Измайловский".
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.