В Калининграде ищут подрядчика для II этапа реконструкции КНС-2 за 1,1 млрд рублей
Областной «Водоканал» ищет подрядчика для осуществления второго этапа реконструкции Канализационной насосной станции-2.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Реконструкция запланирована на ул. Полоцкой, Портовой, Буткова и Румянцева. Заявки на участие в торгах принимаются со 2 по 11 сентября. Итоги аукциона планируют подвести 15 сентября. Максимальная стоимость контракта — 1 117 490 841 рубль. Приступить к работам необходимо 1 декабря 2025 года. Срок исполнения контракта — 30 июля 2027 года. На работы отводится 510 дней, на ввод объекта в эксплуатацию — 30.
Финансирование рассчитано на три года. 153 020 785 рублей планируют потратить в 2025 году, 694 934 574 — в 2026-м, 324 501 819 — в 2027-м.
Как сообщалось на сайте «Водоканала» в июне 2025 года, первый этап строительства проходит при поддержке Фонда развития территорий. Рабочие укладывают трубы самотечного коллектора, колодец с монолитными железобетонными стенами погружают на отметку 12 метров.
Подземная часть станции, как уточняется, будет разделена на три этажа. На первом расположится площадка обслуживания задвижек. На втором — машинный зал с дробилками. И на третьем этаже — приёмный резервуар с насосами.
Новая станция будет принимать и перекачивать стоки в главный канализационный коллектор, который потом транспортирует их на очистные сооружения Калининграда.
Второй этап реконструкции планируют реализовать в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры».
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Дорога от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшила транспортную доступность около 480 тыс. жителей Коммунарки, Южного и Северного Бутова. Снизила нагрузку на ул. Бартеневскую, Поляны и Венёвскую, связала объекты социальной и транспортной инфраструктуры», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
В своем телеграм-канале он также пояснил, что для этого были выполнены следующие работы:
- построено и реконструировано 5,7 км дорог;
- сооружены съезды с основного хода магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на ул. Поляны и Эдварда Грига;
- построено три подземных перехода – в районе жилых зданий на ул. Бартеневская, д. 6 и на ул. Поляны, д. 52 и д. 42;
- возведен надземный переход вблизи ЖК «Белые ночи» на ул. Потаповская Роща.
По его словам, параллельно сооружается финальный участок – от ул. Поляны до Варшавского шоссе: здесь будет построено и реконструировано 14 км дорог, включая четыре искусственных сооружения и шесть пешеходных переходов в зоне прохождения новой магистрали.
«Трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, связывающая пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – важнейшая часть транспортного каркаса ТиНАО, а также дублер юго-западного и южного секторов МКАД. Работы планируем к завершению в 2026 году», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, открытие участка от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшит транспортное обслуживание жителей районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, где находятся многочисленные садоводческие некоммерческие товарищества и жилые кварталы. Он обеспечит транспортную связь между Калужским шоссе и ул. Поляны.
Ввод финишного участка магистрали от ул. Поляны до Варшавского шоссе даст жителям более комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе. В районе этого шоссе новую автодорогу соединят с Московским скоростным диаметром.
С полным запуском трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе снизится нагрузка на МКАД, свободнее станут Варшавское и Калужское шоссе.