Новое общественное пространство откроется на набережной Карповки в Петербурге


04.09.2025 16:52

Общественное пространство RE:KARPOVKA откроется в 2026 году в составе многофункционального комплекса "Avenue на Карповке" на улице Даля, 10, лит. Б, рассказали в ГК "БестЪ", которая реализует проект.
В составе RE:KARPOVKA заявлены рестораны, кофейни, арт-галереи, шоурумы, дизайнерские мастерские.
Общий проект реализуется в рамках редевелопмента бывшего здания Научно-исследовательского проектно-конструкторского и технологического института "Источник".
Во дворе откроется коворкинг сети PAGE общей площадью 300 м2. Запланировано благоустройство набережной — по аналогии с уже реализованной концепцией реконструкции реки Карповки.
Архитектурный облик проекта разработан бюро "Земцов, Кондиайн и партнёры".
Объект планируется продавать частным инвесторам, при этом управление возьмет на себя "МТЛ. Управление активами". Цены — от 400 тыс. руб./м2.
Общая площадь здания — 20,7 тыс. м2. Ввод проекта запланирован поэтапно — первый корпус с офисами планируется запустить во втором квартале 2026 года, второй и третий — в первом квартале 2027-го.
Общий объём инвестиций оценивается в 4 млрд рублей.
"Локация отличается высоким потенциалом, сейчас это район активного обновления, реинтерпретирующий индустриальное прошлое. Опора — культурное наследие, в фокусе — перспективы развития", — отмечает директор по маркетингу ГК "БестЪ" Елена Плахтий.
Петроградский район, отмечают участники рынка, остаётся одной из наиболее востребованных локаций в Петербурге.
"Он стабильно входит в число лидеров по арендным ставкам: коммерческие помещения здесь сдаются по ставкам в среднем 3500 руб/м2. Спрос здесь превышает предложение, качественные объекты в дефиците, что усиливает конкуренцию за лучшие локации и способствует росту ставок", — прокомментировал партнёр "МТЛ. Управление активами" Станислав Ступников.
Спикер пояснил, что многофункциональные комплексы становятся трендом на рынке коммерческой недвижимости Петербурга. При этом в Москве это уже давно распространённая практика. Так, по данным Tekta Group, на середину июля 2025 года из почти 585 тыс. м2 всего строящегося предложения офисов в столице около 380 тыс. м2 реализуется в нарезку и блоками.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Автор фото: ГК "БестЪ"

Подписывайтесь на нас:


01.09.2025 17:15

Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.


Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.

Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.

Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.

После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.

Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.

Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.

Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.

Справочно:

Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционный портал Петербурга, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: