В Москве гостям Фестиваля городского хозяйства расскажут об этапах очистки питьевой воды


04.09.2025 15:44

В столице уделяют большое внимание водной отрасли — от подготовки питьевой воды до поддержания биобаланса в водоемах.


Специалисты заботятся не только о Москве-реке, но и обо всех малых реках и прудах. Они внимательно следят за качеством воды в питьевых источниках и проверяют ее на всех этапах пути в краны городских квартир, рассказали на mos.ru.

Очистка водоемов и зона биоплато 

Посетители форума «Территория будущего. Москва 2030» в олимпийском комплексе «Лужники» могут узнать подробнее о современных методах очистки водоемов, и о том, что такое зоны биоплато и как они устроены. На площадке Комплекса городского хозяйства в зоне «Подкова», недалеко от павильона мастер-классов, расположен натуралистичный макет столичного пруда после проведения работ по реабилитации. Гости увидят, какие растения высаживают в зоне биоплато и как устроено габионное укрепление береговой полосы.

Важный элемент реабилитации столичных водоемов — устройство биоплато. Для этого в пруду выделяют специальные зоны, куда высаживают водные растения. Таким образом создается уникальная экосистема, которая способствует самоочищению воды. Биоплато служит укрытием для рыб и местом гнездования для водоплавающих птиц.

Самые популярные растения биоплато московских прудов — это разные виды ирисов, сусак зонтичный, рогоз узколистный, тростник, камыш и кувшинки. Все они не только украшают поверхность водоемов, но и препятствуют размножению водорослей, вызывающих цветение пруда, способствуют улучшению экологического баланса, самоочищению воды от вредных примесей.

Собрать изображение водонапорной башни

Специалисты ГУП «Мосводосток» проводят мастер-класс, где участники пробуют себя в роли сотрудников Комплекса городского хозяйства, управляя моделями лодок в специальном бассейне.

В павильоне мастер-классов посетители собирают лимитированные пазлы, посвященные московскому водопроводу. В прошлом году ему исполнилось 220 лет. Первый самотечный водопровод открылся в 1804 году, он положил основу современной системе водоснабжения около 15 миллионов жителей Московского региона. Гостям предлагают собрать изображение Крестовских водонапорных башен. Это несохранившийся ключевой элемент системы водоснабжения города XIX века.

Создать собственный трубопровод

Юные участники форума могут создать свою собственную инженерную конструкцию «Трубопровод», используя специальные трубки и соединительные элементы. При этом они узнают, какой длинный путь проходит вода от источников через станции водоподготовки в краны московских квартир.

Сегодня в столице проложено около 13 тысяч километров водопроводных сетей. Качество воды контролируют на всем ее пути от источника к потребителю. Следить за этим помогают более 500 автоматических анализаторов — они установлены на станциях водоподготовки и в распределительной сети. А еще — собственные лаборатории, которые есть на всех четырех станциях водоподготовки. Анализ московской воды проводится по максимальному числу физико-химических и биологических показателей — всего их 200.

На площадке установлены цистерны «Мосводоканала» с питьевой водой, которую могут попробовать все желающие.

«Территория будущего. Москва 2030»

«Территория будущего. Москва 2030» — форум-фестиваль, который представит москвичам и гостям столицы главные инновации и достижения во всех сферах жизни города. С 1 августа по 14 сентября пройдут культурные, спортивные, образовательные и другие мероприятия, посвященные развитию одного из самых современных мегаполисов мира. Масштабный проект позволит смоделировать образ столицы и увидеть, какой она будет уже через несколько лет. Подробнее — на официальном сайте форума-фестиваля.

АВТОР: Пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы

Подписывайтесь на нас:


07.08.2025 11:30

На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.


Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.

«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.

Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.

В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: