На улице Карьерной в Сыктывкаре появятся благоустроенные тротуары и проезжая часть
Речь идёт об участке от ул. Маегова до ул. Парковая.
Участок ремонтируется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ход дорожной кампании находится на особом контроле врио Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
Напомним, к 1 сентября возле Прогимназии №81 обустроили тротуары и подходы к школе, чтобы учащиеся могли беспрепятственно добраться до образовательного учреждения.
Всего запланировано обустроить 431 метр проезжей части и 510 метров тротуара. Уже подходят к завершению работы по установке бортовых камней и устройству тротуара, дальше дорожники приступят к укладке асфальтового покрытия. По контракту работы должны быть завершены до 30 сентября. Процент готовности объекта составляет – 48%. Об этом рассказал первый заместитель руководителя администрации Сыктывкара Александр Гонтарь.
«В районе прогимназии для обеспечения безопасности передвижения школьников появится пешеходный переход. Для принудительного снижения скорости перед переходом будут уложены две искусственные волнообразные неровности. Кроме того, все спуски к школе будут заасфальтированы с учётом создания определенной искусственной неровности, которая не позволит осадкам стекать на территорию школы – эти моменты были учтены при разработке рабочей документации», – отметил директор МКП «Дорожное хозяйство» Дмитрий Дмитриев.
В выезде приняли участие председатель Госсовета Республики Коми Сергей Усачёв, а также участник СВО, ветеран боевых действий, операционная медицинская сестра Сыктывкарской городской больницы №1 Оксана Беляева в рамках общественного контроля. Они отметили, что дорога является достаточно востребованной у автомобилистов, здесь находится несколько социальных объектов, поэтому обновление дорожной инфраструктуры на улице Карьерной – это важный шаг к повышению комфорта и безопасности жителей Сыктывкара.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.