Марат Хуснуллин провёл совещание по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.
Предприятие по производству кабельной продукции появится при поддержке города на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, инвестору выделен по льготной ставке участок в районе Метрогородок для возведения объекта в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП).
«Город последовательно работает над созданием благоприятных условий для бизнеса, готового инвестировать в реальный сектор экономики и создавать рабочие места в Москве. Предоставление участков по ставке 1 руб. в год для строительства производств сегодня является одним из ключевых инструментов развития промышленности. Он позволяет компаниям снизить первоначальные затраты и сосредоточиться на реализации проектов. Так, в рамках МаИП на востоке столицы предоставили земельный участок для возведения кабельного производства площадью 32,9 тыс. кв. метров», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что объем частных вложений в строительство объекта оценивается в 7 млрд руб.
Масштабные инвестпроекты реализуются в столице с 2016 года, это одни из ключевых инструментов развития экономики города.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы последовательно развиваем масштабные инвестиционные проекты, направленные на формирование современной промышленной базы столицы. В Восточном административном округе появится предприятие по производству кабельной продукции. Здесь смогут трудоустроиться более 300 человек, что создаст новые возможности для жителей района и укрепит позиции Москвы как центра высокотехнологичного производства», – пояснил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Новое предприятие даст городу современные, соответствующие самым высоким стандартам производственные мощности, которые обеспечат столицу необходимой продукцией.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва подчеркнула, что реализация МаИП в сфере промышленности позволяет создавать условия для развития бизнеса и привлечения инвестиций в улучшение инфраструктуры в отдаленных от центра районах.
«Земельный участок площадью 3,4 га передан компании на Вербной ул. в районе Метрогородок, рядом с пересечением Иркутской ул. и 2-го Иртышского проезда. Договор аренды заключен на пять лет – это срок, в течение которого необходимо завершить строительство и открыть электротехническое предприятие», – добавила Екатерина Соловьёва.
Масштабный инвестпроект – это особый статус, он присваивается важным для развития столицы объектам – например, инновационным центрам, многофункциональным и спортивным комплексам. Для их строительства девелоперы могут получить от города участок в аренду.
С целью развития промышленных производств в рамках МаИП с 2022 года земля предоставляется по льготной ставке 1 руб. в год.