В Ленобласти выделены около 50 га для льготников
Плюс 47,6 новых гектаров для льготников выделено в Ленобласти.
КУГИ приняло в дар еще 2 массива из земель сельхозназначения — на участки для льготников.
«С момента действия Порядка, который позволяет принимать земельные участки в дар от граждан, желающих изменить категорию своих массивов, и готовых передать часть из них льготникам, в КУГИ поступило 129 обращений. Не все участки подходят, но рады поделиться, что совместно с профильными комитетами и администрациями районов одобрили к принятию ещё два массива – во Всеволожском и Ломоносовском районах. За время действия программы земельный банк для льготников уже удалось увеличить на 118,4 га», — сообщила председатель ЛеноблКУГИ Марина Тоноян.
Первый участок — 28,6 га — в Агалатовском поселении, собственник изъявил желание, чтобы сформированные на нем участки, были предоставлены по областному закону № 105-оз.
Второй участок —19 га — в Пениковском поселении планируется предоставлять многодетным семьям и гражданам, ожидающим по областному закону № 105-оз.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.