Завершается реконструкция водопроводной магистрали на Богатырском проспекте в Петербурге
Финишная прямая: завершается реконструкция водопроводной магистрали на Богатырском проспекте – осталось проложить 400 метров.
Начался финальный этап масштабной реконструкции водопроводной магистрали диаметром 1000 мм и протяженностью 2,6 км: от Гаккелевской улицы до Коломяжского проспекта.
В настоящее время специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» прокладывают последний участок в 400 метров. Работы ведутся без ограничения дорожного движения от Гаккелевской улицы в сторону проспекта Сизова.
Сети, отслужившие почти 40 лет, заменят трубы из высокопрочного чугуна отечественного производства. Этот материал защищает трубопроводы от коррозии и низких температур, а также повышает срок их службы до 100 лет.
Проект призван обеспечить надежным водоснабжением более 100 000 жителей Приморского района Санкт-Петербурга.
Работы завершатся в конце 2025 года. Нарушенное благоустройство будет восстановлено в агротехнический период 2026 года.
Стартовало возведение автомобильного путепровода над путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в Северном административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что объект транспортной инфраструктуры свяжет улицы 8 Марта и Приорова.
«Его длина составит около 450 метров, ширина – примерно 17 метров. Путепровод будет состоять из восьми пролетов. Для движения предусмотрено по две полосы в каждом направлении. Сейчас идет обустройство площадки и установка ограждений. Открытие путепровода обеспечит прямое транспортное сообщение между районами Савёловский, Аэропорт, Тимирязевский и Коптево, которые разделены железной дорогой», – сказал Владимир Ефимов.
В створе ул. Академика Ильюшина появится подземный переход длиной 70 м, который обеспечит безопасный доступ пешеходов к Тимирязевскому парку и станции МЦД-2 Гражданская.
«В рамках проекта также построят и реконструируют около 3 км дорог, оборудуют современные остановочные павильоны, дополнительные светофоры и наземные пешеходные переходы», – уточнил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.