НП «АПДМКС» выстраивает структуру контролирующих органов для будущего СРО дорожников
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.
По данным инвестиционно-управляющей компании VSK Group cтоимость 1 кв. м c 16 по 22 февраля в новостройках эконом-класса снизилась на 1,2% до 3260 долларов. Рублевая стоимость метра подросла на 1,4% до 115730 рублей. Предложение в этом классе снизилось за неделю на 18,5% до 1600 объектов.
В бизнес-классе 1 кв. м стал дешевле на 0,4%, что соответствует 6146 долларам, и подорожал на 2,3% в рублях до 218183 рублей. Количество квартир сегмента снизилось на 8% и составляет теперь 588 объектов.
Рост долларовых цен затронул только элитные новостройки, которые подорожали на 0,6%, что составляет теперь 15670 долларов за 1 кв. м. Рублевая стоимость 1 кв. м в дорогих квартирах увеличилась на 3,3% до 556285 рублей.
В Подмосковье средняя стоимость 1 кв. м снизилась за неделю на 1,6% до отметки в 2331 доллар, что соответствует 82750 рублям. Количество жилья выставленных на продажу сократилось на 0,8% до 9600 квартир.