НП «АПДМКС» выстраивает структуру контролирующих органов для будущего СРО дорожников
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.
В проекте постановления «О территориальной схеме зоны развития, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити», который рассматривался на заседании правительства Москвы, указано, что в I полугодии
Заместитель мэра Иосиф Орджоникидзе, курирующий строительство ММДЦ, объяснил, что речь идет возможной смене управляющей компании. Сейчас проектом управляет ОАО «Сити», 84% которого принадлежит структурам Олега Дерипаски. Компания была назначена городом на период развития проекта. Поскольку сейчас речь уже идет не только о строительстве, но и об эксплуатации объектов делового центра, город принял решение определить управляющую компанию на конкурсе», говорит И.Орджоникидзе.
По его словам, это может быть любая другая компания — «Сити» при этом продолжит осуществлять телекоммуникационное обслуживание, отвечать за комплексную безопасность и ряд других мероприятий. Компания также отвечает по договору с мэрией за развитие территории ММДЦ — строительство дорог, энергосетей и коммуникаций, ведущееся за счет бюджета города.