НП «АПДМКС» выстраивает структуру контролирующих органов для будущего СРО дорожников
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.
Общая площадь жилья, построенного за последние 4 года на территории Красногвардейского района, составила более 600 тысяч кв. м (11 тысяч квартир). Об этом сообщила на встрече с общественностью, посвященной итогам 2008 г., глава районной администрации Мария Щербакова.
За тот же период в районе появились новое здание поликлиники (Ленская, 4, корп. 1) и новое здание отделения милиции (ул. Передовиков, 13), был реконструирован Центр социальной реабилитации инвалидов и детей инвалидов, расположенный на пр. Энтузиастов. Завершено строительство здания для Российского государственного исторического архива (РГИА) на Заневском пр., 36 и подстанции «Ржевская» мощностью 330 кВ. Одним из самых крупных объектов социального строительства на сегодняшний день является инфекционная больница в 47 квартале Полюстрово.
На пр. Шаумяна, 22 строится новое здание для театра БУФФ. Районные власти надеются, что район Охты станет со временем новым культурным центром, и что здесь появятся археологический музей, музей современного искусства и театрально-концертный зал, запланированные в рамках проекта «Охта-центра». Улучшить ситуацию с теплоснабжением должно строительство новой ТЭЦ, а разрешить транспортные проблемы – строительство новой развязки на Красногвардейской пл.
По словам М.Щербаковой, повышение инвестиционной привлекательности района закладывается уже сейчас. Сегодня в Красногвардейском ведутся изыскательские работы на 52 земельных участках, общей площадью более 60 га, разработано и утверждено 42 ВРЗ для определения возможности реконструкции существующих объектов недвижимости. При этом 35 участков зарезервировано под строительство объектов административно-производственного назначения. Еще на 4 участках планируется строительство торговых площадей. 3 участка определены под социальные объекты и 9 – под спортивные. По 13 адресам намечается строительство паркингов, которых очень не хватает в районе.