В Татищевском районе Саратовской области началось строительство сетей для газификации деревни Шевыревка
«Газпром газораспределение Саратовская область» приступило к строительству межпоселкового газопровода и внутриквартальных сетей общей протяженностью 2,8 км в деревне Шевыревка Татищевского района.
Также газовики установят пункт редуцирования газа.
Новые сети создадут техническую возможность для подключения к природному газу всех домовладений населенного пункта.
«После завершения работ жители Шевыревки смогут подавать заявки на подключение в рамках президентской программы догазификации. На сегодняшний день от жителей Саратовской области принято более 9,3 тысяч заявок, свыше 7,7 тысяч исполнено – газ подведен до границ участков заявителей», – отметил генеральный директор ПАО «Газпром газораспределение Саратовская область» Вячеслав Башунов.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.