Центр образования № 29 в Богородском округе Подмосковья открылся после капремонта
В поселке Зеленый Богородского округа после капитального ремонта вновь открыл двери центр образования № 29.
Здесь прозвучал школьный звонок для 730 ребят, сообщает пресс-служба регионального Министерства строительного комплекса.
Исполняющая обязанности директора Евгения Фомичева рассказала, что в этом году школа отмечает 40-летие, поэтому 1 сентября в стенах обновленного здания стало по-настоящему особенным. Теперь в центре образования есть расширенный пищеблок и спортивное ядро, современные оборудованные кабинеты. Есть изменения и в учебном процессе: в школе открывают десятый, предпрофильный класс — предпринимательский, с углубленным изучением математики и обществознания.
«Школа — место, где формируется характер и реализуются мечты. Хочется верить, что в наших стенах каждый сможет реализовать способности прийти к успеху», — отметила Евгения Фомичева.
Также в столовой для учеников подготовили новое меню.
Капитальный ремонт центра образования провели по государственной программе в соответствии с задачами национального проекта «Молодежь и дети».
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.