Центр образования № 29 в Богородском округе Подмосковья открылся после капремонта
В поселке Зеленый Богородского округа после капитального ремонта вновь открыл двери центр образования № 29.
Здесь прозвучал школьный звонок для 730 ребят, сообщает пресс-служба регионального Министерства строительного комплекса.
Исполняющая обязанности директора Евгения Фомичева рассказала, что в этом году школа отмечает 40-летие, поэтому 1 сентября в стенах обновленного здания стало по-настоящему особенным. Теперь в центре образования есть расширенный пищеблок и спортивное ядро, современные оборудованные кабинеты. Есть изменения и в учебном процессе: в школе открывают десятый, предпрофильный класс — предпринимательский, с углубленным изучением математики и обществознания.
«Школа — место, где формируется характер и реализуются мечты. Хочется верить, что в наших стенах каждый сможет реализовать способности прийти к успеху», — отметила Евгения Фомичева.
Также в столовой для учеников подготовили новое меню.
Капитальный ремонт центра образования провели по государственной программе в соответствии с задачами национального проекта «Молодежь и дети».
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.