Утвержден План реализации Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года
11 августа 2025 года распоряжением Правительства Российской Федерации № 2149-р утвержден План реализации Стратегии пространственного развития РФ на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
Документ предусматривает комплекс мер по совершенствованию территориального планирования и управлению пространственным развитием страны.
Ключевые направления плана:
Унификация требований к документам территориального планирования:
- Установление единых стандартов для региональных и муниципальных документов;
- Определение перечня объектов регионального и местного значения.
Регулирование создания новых населённых пунктов:
- Разработка концепции управления возникновением и развитием новых поселений;
- Учёт демографических, экономических и инфраструктурных факторов.
Совершенствование градостроительной политики:
- Внедрение современных подходов к планированию территорий;
- Обеспечение сбалансированного развития регионов.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.