Утвержден План реализации Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года
11 августа 2025 года распоряжением Правительства Российской Федерации № 2149-р утвержден План реализации Стратегии пространственного развития РФ на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
Документ предусматривает комплекс мер по совершенствованию территориального планирования и управлению пространственным развитием страны.
Ключевые направления плана:
Унификация требований к документам территориального планирования:
- Установление единых стандартов для региональных и муниципальных документов;
- Определение перечня объектов регионального и местного значения.
Регулирование создания новых населённых пунктов:
- Разработка концепции управления возникновением и развитием новых поселений;
- Учёт демографических, экономических и инфраструктурных факторов.
Совершенствование градостроительной политики:
- Внедрение современных подходов к планированию территорий;
- Обеспечение сбалансированного развития регионов.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.