ВТБ снижает стоимость работы с Индией для российского бизнеса
ВТБ запустил новое предложение «Индийский тест-драйв» для выгодной торговли с зарубежными партнерами.
Оно включает бесплатное открытие и ведение счетов в рупиях, сниженный тариф на трансграничные переводы, специальные условия покупки рупий и другие инструменты для международного бизнеса. Об этом в рамках ВЭФ-2025 рассказала руководитель департамента анализа, координации и продуктового развития, старший вице-президент ВТБ Юлия Копытова.
Предложение «Индийский тест-драйв» поможет экспортерам и импортерам эффективно вести торговлю с зарубежными партнерами. Компании среднего и малого бизнеса могут бесплатно открывать и обслуживать счета в рупиях, проводить расчеты с Индией по минимальной стоимости – 0,1% от суммы перевода, а также покупать валюту по специальным курсам и на закрытых распродажах по ценам экспортеров. Бесплатное сквозное обслуживание организовано на трех языках - русском, английском и хинди. Условия предлагаются новым и действующим клиентам, которые не проводили операции с партнерами из Индии в течение полугода.
«Индия остается одним из ключевых торговых партнеров российских компаний. За 7 месяцев 2025 года объем операций клиентов среднего и малого бизнеса ВТБ с Индией вырос почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Благодаря действующему филиалу в Нью-Дели мы предлагаем компаниям все необходимые инструменты для эффективной и выгодной торговли с Индией «под ключ». Индийским партнерам наших клиентов в свою очередь доступны прямое открытие счетов в рупиях и безопасные расчеты», – отметила Юлия Копытова.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.