Территорию Городской психиатрической больницы №3 в Санкт-Петербурге украсили чугунные фонари: на 22,5 гектарах установлены 349 светодиодов
СПб ГБУ «Ленсвет» завершило реконструкцию наружного освещения на территории Городской психиатрической больницы имени Скворцова-Степанова в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Количество светильников увеличилось почти в три раза, а их потребляемая мощность сократилась в два раза.
На площади 22,5 гектаров установлены 295 чугунных опор, которые увенчаны 349 светодиодными фонарями. Надежность работы системы освещения повысит проложенная под землей линия электропередачи протяженностью 9 км.
Территория больничного комплекса является объектом культурного наследия, здесь сохранились деревянные и каменные строения XIX-XX веков. Декоративные опоры, исполненные в классическом стиле, подчеркнули историческую ценность объекта. Самые высокие — восьмиметровые опоры стоят вдоль главных аллей, а на боковых дорожках аккуратные пятиметровые фонари. Матовые плафоны мягко рассеивают свет, создавая приятную обстановку даже поздним вечером.
Территория медучреждения оснащена уличными фонарями с 1968 года. Проведенная модернизация не оставила «темных» участков.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.