В микрорайоне «Балтийская жемчужина» вместо торгового центра решили построить ФОК
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства были внесены изменения в градостроительную документацию, необходимые для строительства физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) в Красносельском районе.
На этом участке в микрорайоне "Балтийская жемчужина" изначально планировалось построить торговый объект.
"За последние годы в микрорайоне были введены поликлиника, опорный пункт полиции и пожарное депо. В соответствии с Генеральным планом там должен появиться спортивный центр. В наших планах на ближайшие годы – ввод трёх школ, шести детских садов, дома культуры и центра реабилитации инвалидов и детей-инвалидов", – сказал губернатор Северной столицы Александр Беглов.
Многофункциональный спортивный центр будет строиться за счёт средств бюджета Петербурга. В нём предусмотрены залы для игровых видов спорта, центр киберспорта, площадки для занятий на открытом воздухе.
Стартовало возведение автомобильного путепровода над путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в Северном административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что объект транспортной инфраструктуры свяжет улицы 8 Марта и Приорова.
«Его длина составит около 450 метров, ширина – примерно 17 метров. Путепровод будет состоять из восьми пролетов. Для движения предусмотрено по две полосы в каждом направлении. Сейчас идет обустройство площадки и установка ограждений. Открытие путепровода обеспечит прямое транспортное сообщение между районами Савёловский, Аэропорт, Тимирязевский и Коптево, которые разделены железной дорогой», – сказал Владимир Ефимов.
В створе ул. Академика Ильюшина появится подземный переход длиной 70 м, который обеспечит безопасный доступ пешеходов к Тимирязевскому парку и станции МЦД-2 Гражданская.
«В рамках проекта также построят и реконструируют около 3 км дорог, оборудуют современные остановочные павильоны, дополнительные светофоры и наземные пешеходные переходы», – уточнил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.