Москва выделила участки для размещения 17 производств стройматериалов
17 договоров аренды участков под размещение предприятий строительной промышленности заключила столица с марта 2022 года, когда начала действовать мера поддержки бизнеса по предоставлению инвесторам земли по льготной ставке 1 руб. в год для возведения и расширения производств в рамках реализации масштабных инвестпроектов (МаИП), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С 2022 года город предоставил инвесторам по льготной ставке 1 руб. в год земельные участки общей площадью около 92 га для возведения предприятий, которые будут специализироваться на выпуске строительных и отделочных материалов. Общая площадь объектов составит примерно 700 тыс. кв. метров. Объем частных инвестиций составит около 32 млрд руб.», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что реализация этих масштабных инвестпроектов будет способствовать развитию градостроительной отрасли и обеспечит ее современной отечественной продукцией.
Механизм МаИП действует в столице с 2016 года, это один из ключевых инструментов развития экономики города.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что по поручению главы города Сергея Собянина возводятся промышленные комплексы, обеспечивающие экономический рост и создание рабочих мест для жителей.
«На предприятиях строительной промышленности, возводимых в рамках масштабных инвестиционных проектов, будет организовано более 5,5 тыс. новых рабочих мест. Комплексы будут выпускать архитектурный бетон, керамические изделия, газобетонные блоки, префабрицированные железобетонные конструкции и другую продукцию, что позволит значительно повысить объемы производства строительных материалов и укрепить промышленную базу города», – пояснил Максим Ликсутов.
Участки выделены в СЗАО, ЮВАО, ЗелАО и ТиНАО. Ставка аренды в размере 1 руб. в год не меняется в течение всего срока действия договоров. Благодаря этой льготе предприятия в короткие сроки смогут начать выпуск важной для города продукции.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва добавила, что в районе Краснопахорский в рамках реализации МаИП планируется сформировать кластер по производству стройматериалов.
«Город уже выделил более 30 га земли для реализации двух МаИП. Участок площадью свыше 4 га предоставлен для возведения предприятия, которое будет выпускать железобетонные конструкции для лестничных площадок, проемов, балконов, фасадов и несущих стен зданий. На территории 26,54 га планируется наладить изготовление строительных конструкций, модульных сооружений, металлических изделий и деревянных напольных покрытий», – уточнила Екатерина Соловьёва.
В районе Выхино-Жулебино на юго-востоке столицы инвестору выделено около 0,32 га земли для размещения производственного комплекса по изготовлению дверей, окон, а также других изделий из дерева и пластика.
В этом же районе инвестор создаст производство плиточных модулей из древесины: для этого город предоставил 0,7 га по льготной ставке аренды.
Участки площадью 17 га выделены компании в Восточной коммунальной зоне Зеленограда для возведения промышленного комплекса площадью 80 тыс. кв. м. Там появится несколько производственных объектов – предприятия по выпуску дверей, газобетонных блоков и готовых модулей.
Помимо этого, город предоставил 1,45 га земли в районе Вороново для размещения предприятия по разработке, испытанию и опытному производству стройматериалов общей площадью почти 12 тыс. «квадратов».
В Московской области во вторник запустили движение на втором участке Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) длиной 9 км от Володарского до Лыткаринского шоссе с выходом на трассу М-5 «Урал».
Также продолжается строительство еще восьми участков ЮЛЫ - почти 33 км - по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Сегодня мы запустили второй значимый и самый протяженный участок ЮЛЫ – здесь расположен мост через Москву-реку и четыре транспортные развязки. Участок с четырьмя-шестью полосами движения и допустимой скоростью 90 км/ч соединит три округа: Ленинский, Лыткарино и Люберцы. Благодаря чему более 200 тысяч жителей получат новый выезд на федеральную трассу М-5, минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, смогут экономить в пути порядка 40 минут. Отмечу, что до полного завершения строительства всей трассы проезд по данному участку будет бесплатным», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Мост через Москву-реку имеет центральный судоходный пролет длиной 130 метров, обеспечивающий габарит для судов 13,5 метров. Общая длина мостового перехода составляет более 590 метров, включая русловое пролетное строение 318 метров. Строительство этого объекта велось с августа 2022 года.
В настоящее время строительная готовность ЮЛЫ составляет 55%, в работах на трассе задействованы 2,42 тыс. человек и 694 единицы спецтехники. Строители продолжают переустройство инженерных сетей связи, тепло-, электро- и водоснабжения – уже переустроили 212 из 287 коммуникаций.
В сентябре планируется запустить движение по третьему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от Каширского шоссе до трассы А-105 длиной три километра. Благодаря этому из Видного можно будет доезжать до воздушной гавани и обратно по федеральной трассе – это сократит время в пути на 20 минут.
В Минтрансе напомнили, что в феврале 2025 года была открыта первая транспортная развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе длиной 2,9 км. Открытие участка позволило сократить время в пути между соседними районами до 30 минут, в связи с чем улучшилась транспортная ситуация на Симферопольском, Варшавском и Расторгуевском шоссе.
ЮЛА — самый крупный дорожный проект Подмосковья, который строится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Дорога протяженностью порядка 45 км пройдет через пять округов: Ленинский, Лыткарино, Раменское, Балашиху и Люберцы. Транспортная доступность улучшится для 3,5 миллионов человек. Полное завершение работ на платной трассе запланировано в 2026 году.