Москва выделила участки для размещения 17 производств стройматериалов
17 договоров аренды участков под размещение предприятий строительной промышленности заключила столица с марта 2022 года, когда начала действовать мера поддержки бизнеса по предоставлению инвесторам земли по льготной ставке 1 руб. в год для возведения и расширения производств в рамках реализации масштабных инвестпроектов (МаИП), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«С 2022 года город предоставил инвесторам по льготной ставке 1 руб. в год земельные участки общей площадью около 92 га для возведения предприятий, которые будут специализироваться на выпуске строительных и отделочных материалов. Общая площадь объектов составит примерно 700 тыс. кв. метров. Объем частных инвестиций составит около 32 млрд руб.», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что реализация этих масштабных инвестпроектов будет способствовать развитию градостроительной отрасли и обеспечит ее современной отечественной продукцией.
Механизм МаИП действует в столице с 2016 года, это один из ключевых инструментов развития экономики города.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что по поручению главы города Сергея Собянина возводятся промышленные комплексы, обеспечивающие экономический рост и создание рабочих мест для жителей.
«На предприятиях строительной промышленности, возводимых в рамках масштабных инвестиционных проектов, будет организовано более 5,5 тыс. новых рабочих мест. Комплексы будут выпускать архитектурный бетон, керамические изделия, газобетонные блоки, префабрицированные железобетонные конструкции и другую продукцию, что позволит значительно повысить объемы производства строительных материалов и укрепить промышленную базу города», – пояснил Максим Ликсутов.
Участки выделены в СЗАО, ЮВАО, ЗелАО и ТиНАО. Ставка аренды в размере 1 руб. в год не меняется в течение всего срока действия договоров. Благодаря этой льготе предприятия в короткие сроки смогут начать выпуск важной для города продукции.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва добавила, что в районе Краснопахорский в рамках реализации МаИП планируется сформировать кластер по производству стройматериалов.
«Город уже выделил более 30 га земли для реализации двух МаИП. Участок площадью свыше 4 га предоставлен для возведения предприятия, которое будет выпускать железобетонные конструкции для лестничных площадок, проемов, балконов, фасадов и несущих стен зданий. На территории 26,54 га планируется наладить изготовление строительных конструкций, модульных сооружений, металлических изделий и деревянных напольных покрытий», – уточнила Екатерина Соловьёва.
В районе Выхино-Жулебино на юго-востоке столицы инвестору выделено около 0,32 га земли для размещения производственного комплекса по изготовлению дверей, окон, а также других изделий из дерева и пластика.
В этом же районе инвестор создаст производство плиточных модулей из древесины: для этого город предоставил 0,7 га по льготной ставке аренды.
Участки площадью 17 га выделены компании в Восточной коммунальной зоне Зеленограда для возведения промышленного комплекса площадью 80 тыс. кв. м. Там появится несколько производственных объектов – предприятия по выпуску дверей, газобетонных блоков и готовых модулей.
Помимо этого, город предоставил 1,45 га земли в районе Вороново для размещения предприятия по разработке, испытанию и опытному производству стройматериалов общей площадью почти 12 тыс. «квадратов».
В Одинцовском городском округе Московской области продолжается масштабная работа по реконструкции трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66-го по 84-й км. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По всей стране ведём системную работу по расширению и модернизации проезжих частей на ключевых автомагистралях и городских дорогах, где это необходимо для повышения транспортной доступности. Эти меры позволяют увеличить пропускную способность дорожной сети, сократить время в пути, снизить аварийность и минимизировать логистические издержки. В частности, реконструируем скоростную трассу М-1 “Беларусь„ с 66-го по 84-й км. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос. Сейчас на объекте специалисты устраивают земляное полотно, на сегодня выполнено 80% земляных работ в объёме порядка 440 тыс. кубометров. Вместе с этим выполняются работы по устройству дорожной одежды. Уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона, что составляет почти половину от запланированного объёма. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Впереди ещё много работы, важно удерживать набранные темпы», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте ведутся работы по устройству кабельной канализации для установки автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполняется монтаж барьерного и железобетонного парапетного ограждений, на данный момент установлено 10 км и 14 км соответственно. Кроме того, для безопасных поездок в тёмное время суток на протяжении всего объекта планируется устройство линий наружного освещения в разделительной полосе дороги. Сейчас выполняется устройство фундаментов опор освещения на участке с 66-го по 71-й км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений. Это мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы.
«Основные искусственные сооружения на объекте – два моста через реки Нару и Капанку. Готовность моста через реку Нару составляет 45%. Здесь уже смонтировано железобетонное монолитное пролётное строение, выполняется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит. Мост через реку Капанку готов наполовину, сейчас его готовят к укладке асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне. Также в числе ключевых сооружений – два путепровода. Один входит в состав транспортной развязки на 74-м км, а другой – в разворотную петлю из деревни Ляхово на 72-м км. Их готовность составляет 70 и 50% соответственно. Параллельно строятся и малые искусственные сооружения. В их числе водопропускные трубы, необходимые для обеспечения бесперебойного стока воды под дорожным полотном и предотвращения подтоплений, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Для удобства водителей и пассажиров на 74-м км М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. Здесь близятся к завершению земляные работы, устройство дорожной одежды и обустройство ливневой канализации. На данный момент площадку подготавливают к устройству асфальтобетонного покрытия.
Всего на реконструируемом участке задействовано 355 единиц техники и порядка 1080 человек.