В Выборгском районе Санкт‑Петербурга открыли новый современный корпус 105 гимназии
Это одно из 27 новых зданий школ, которые начали свою работу 1 сентября.
Все они построены по петербургскому стандарту и оснащены всем необходимым для гармоничного развития детей: спортивными залами и бассейнами, просторными классами, лабораториями и творческими мастерскими.
В торжественной церемонии принял участие вице-губернатор – руководитель Администрации губернатора Санкт‑Петербурга Валерий Москаленко. Школа на Манчестерской улице рассчитана на 853 учащихся. Современное образовательное пространство оснащено всем необходимым для качественного обучения детей. Дополнительное образование в гимназии представлено более чем 25 направлениями. Здесь есть современные классы с интерактивным оборудованием, специализированные кабинеты для творческих занятий, просторный спортивный зал, уютная библиотека с читальным залом и музейная экспозиция.
К новому учебному году в 104 действующих школах сделаны ремонты и закуплено новое оборудование. В этом году откроются еще 3 детских технопарка «Кванториум» и 6 центров цифрового образования «Инфинити».
«Один из приоритетов развития Санкт‑Петербурга звучит как «Все возможности – детям». Город на деле доказывает это, создавая для петербургских школьников лучшие условия для учебы и реализации своего потенциала», - отметил вице-губернатор – руководитель Администрации Губернатора Санкт‑Петербурга Валерий Москаленко.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.